福克空间紧闭的客舱可载乘8~10名旅客及他们的行李

福克空间紧闭的客舱可载乘8~10名旅客及他们的行李

更新时间:2019-06-28 17:04点击数:文字大小:

  1923年11月,美邦陆军航空勤务队创议将这架T-2飞机赠予史密森学会,飞机正在第二年1月完工了移交管事。正在1962~1964年间人们对这架T-2飞机举行了完全的修复;正在1973年又对其举行了少少小的修护,1976年该机成为美邦航空航天博物馆藏品并公展开览。返回搜狐,查看更众

  中邦航空报讯:福克T-2是第一架逾越北美大陆的客机。此次飞翔是正在美邦陆军航空任职的支撑下完工的。两名中尉奧克利·G.凯利和约翰·A.麦克里迪于1923年5月2日从纽约长岛升空,于5月3日告捷降下正在加利福尼亚州圣地亚哥罗克韦尔机场,用时26小时50分38.6秒,飞翔3950千米,均匀地面速率为147千米/时。这个飞翔收获使他俩得到了1923年度的“麦凯”奖杯,这个奖杯的宣布对象是完工“年度最优越飞翔”的职员。这是凯利得到的第二座“麦凯”奖杯。而对付麦克里迪,这是他接续拿到的第三座“麦凯”奖杯,他是独一3次得到“麦凯”奖杯的人。

  美邦航空航天博物馆这架藏品福克T-2便是福克公司1922年正在荷兰创筑的,原是福克公司第四个运输机机型——福克F-IV,1922年6月被出售给美邦陆军航空任职局,美邦从头定名为福克T-2。T-2是迄今为止最大的福克飞机,其特色是一个统统悬臂的木制单翼飞机机翼,翼展24.5米,机身长度为15米。它由美邦创筑的420马力Liberty V-12发起机供应动力。关闭的客舱可载乘8~10名搭客及他们的行李。为使这架飞机远途飞翔,美邦空中任职部分对飞机举行了改装,正在机翼和机身中扩张格外的油箱,机翼举行了增强以便也许承袭这些格外的重置,并加装了备份支配体系,扩张了驾驶室内的第二套掌握装备,以便正在双人机组职员互换地方时便于掌握飞机。

  飞机的打算创筑者是荷兰闻名飞机创筑商、航空前驱安东尼·福克和他的首席打算师Rheinhold Platz。安东尼·福克固然是荷兰人,但他于1912年正在柏林设立了福克飞机创筑公司。几年后,福克成了欧洲公认的最好飞机打算师。跟着一战的完全产生,德邦哀求福克入籍德邦,福克不订定。德邦人怕福克跑掉,明令福克阻止脱节德邦,并增强了对该工场的监控。福克正在德邦打算创筑了闻名的福克D-7优异战争机,创筑了协约邦的空中灾难。福克正在1919年带了数百架飞机偷渡回荷兰,做起民机创筑,推出了众种告捷客机。1922年,他移居美邦,树立了大西洋飞机公司美邦分公司,接踵推出了优异的民用客机。


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